電網(wǎng)改造是目前大家比較關(guān)注的民生工程。農(nóng)村電網(wǎng)改造有助于提高人民幸福度和民生質(zhì)量，也能保證供電的穩(wěn)定性和可靠性。本文所講述的電網(wǎng)改造的標(biāo)準(zhǔn)及原則希望能幫助到您！

(一) 配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)架建設(shè)
1. 建設(shè)改造目標(biāo)
1.1 按照標(biāo)準(zhǔn)化、差異化、可升級(jí)的原則規(guī)劃建設(shè)配網(wǎng)網(wǎng)架。
1.2 架空線路標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為3分段3聯(lián)絡(luò)。規(guī)劃A+、A、B、C類供電區(qū)域裝設(shè)具備自動(dòng)化功能的分段開(kāi)關(guān)，為縮短故障停電范圍，根據(jù)用戶數(shù)量或線路長(zhǎng)度在分段內(nèi)可適度增加手動(dòng)操作分段開(kāi)關(guān)；規(guī)劃D、E類供電區(qū)域裝設(shè)手動(dòng)分段開(kāi)關(guān)。
1.3 架空線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)周邊電源情況和線路負(fù)載大小確定，一般不超過(guò)3個(gè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置于主干線上，且每個(gè)分段一般設(shè)置1個(gè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。規(guī)劃A+、A、B、C類供電區(qū)域應(yīng)實(shí)現(xiàn)3聯(lián)絡(luò)，其中線路末端宜實(shí)現(xiàn)與對(duì)端變電站形成聯(lián)絡(luò)，D類供電區(qū)域可采取多分段、單輻射接線方式，具備條件時(shí)可采取多分段、適度聯(lián)絡(luò)或多分段、單（末端）聯(lián)絡(luò)接線方式；E類供電區(qū)域可采取多分段、單輻射接線方式。
1.4 電纜線路標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為單環(huán)、雙環(huán)、雙（對(duì)）射式。規(guī)劃A+、A、B類供電區(qū)域中雙電源用戶較為集中的地區(qū)，中壓電纜線路宜按雙環(huán)式結(jié)構(gòu)建設(shè)，根據(jù)負(fù)荷性質(zhì)、負(fù)荷容量及發(fā)展可一步建設(shè)到位，亦可初期按雙（對(duì)）射接線建設(shè)，根據(jù)需要和可能逐步過(guò)渡至雙環(huán)式。規(guī)劃A+、A、B類供電區(qū)域中單電源用戶較為集中的地區(qū)及規(guī)劃C類供電區(qū)域，中壓電纜線路宜按單環(huán)式結(jié)構(gòu)規(guī)劃。實(shí)施架空線路入地改造為電纜線路的區(qū)域，應(yīng)按照電纜線路的目標(biāo)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和預(yù)留。
表1  各供電區(qū)域線路接線方式選擇推薦表

1.5 按照線路接線方式，合理控制線路負(fù)載率及線路分段內(nèi)負(fù)荷，保持線路合理供電裕度,便于線路負(fù)荷區(qū)段靈活轉(zhuǎn)供。
1.6 目標(biāo)電網(wǎng)建成后，A+類供電區(qū)域宜達(dá)到具有上一級(jí)變電站全停情況下的負(fù)荷轉(zhuǎn)移能力，A、B類供電區(qū)域宜達(dá)到具有上一級(jí)變電站停一段母線情況下的負(fù)荷轉(zhuǎn)移能力。
2. 改造原則
2.1 線路分段不合理
2.1.1 未根據(jù)用戶數(shù)量、通道環(huán)境及架空線路長(zhǎng)度合理設(shè)置分段開(kāi)關(guān)，分段內(nèi)接入用戶過(guò)多，在檢修或故障情況下，不利于縮小停電區(qū)段范圍。應(yīng)合理增設(shè)分段開(kāi)關(guān)，按下表要求控制分段內(nèi)用戶數(shù)量及分段線路長(zhǎng)度。
表2  中壓架空線路分段內(nèi)用戶數(shù)及分段線路長(zhǎng)度推薦表

注：架空線路分段統(tǒng)計(jì)為分段開(kāi)關(guān)間主干線線路段，其中分段開(kāi)關(guān)包括自動(dòng)化功能的分段開(kāi)關(guān)和手動(dòng)操作分段開(kāi)關(guān)。
2.1.2 開(kāi)關(guān)站、環(huán)網(wǎng)室（箱）、配電室10（20）千伏母線饋供用戶過(guò)多，母線檢修或故障時(shí)，停電影響用戶過(guò)多。應(yīng)通過(guò)增設(shè)配電站所，按下表要求控制單一母線段內(nèi)饋供用戶數(shù)量。
表3  中壓配電站所單一母線饋供用戶數(shù)

2.2 線路聯(lián)絡(luò)不合理
2.2.1 線路無(wú)聯(lián)絡(luò)，檢修或故障時(shí)無(wú)法將非檢修段或非故障段負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移。應(yīng)優(yōu)先在線路末端增設(shè)聯(lián)絡(luò)。
2.2.2 線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)偏少（1-2個(gè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)），檢修或故障時(shí)全線負(fù)荷無(wú)法分區(qū)段、分散轉(zhuǎn)移至相鄰聯(lián)絡(luò)線路。應(yīng)根據(jù)線路分段情況，優(yōu)先在負(fù)荷較大的分段內(nèi)增設(shè)聯(lián)絡(luò)。
2.2.3 由于聯(lián)絡(luò)點(diǎn)設(shè)置不合理造成負(fù)荷轉(zhuǎn)供時(shí)出現(xiàn)電能質(zhì)量問(wèn)題。在考慮線路負(fù)載率的同時(shí)，要統(tǒng)籌考慮供電半徑及電壓質(zhì)量，合理設(shè)置聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。
2.2.4 單聯(lián)絡(luò)線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)位于線路前端，方式調(diào)整時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)線路負(fù)荷分段靈活轉(zhuǎn)供。應(yīng)調(diào)整或增設(shè)線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。
2.2.5 單一分段內(nèi)有兩個(gè)以上聯(lián)絡(luò)點(diǎn)或全線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)超過(guò)三個(gè)，負(fù)荷調(diào)整方式復(fù)雜。應(yīng)優(yōu)化線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)設(shè)置，取消無(wú)效聯(lián)絡(luò)。
2.2.6 聯(lián)絡(luò)線段線徑偏小，負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力受限。應(yīng)按主干線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)線改造。
2.2.7 聯(lián)絡(luò)電源選取不合理，多為同一變電站（同一母線）出線，缺乏與不同變電站的異電源聯(lián)絡(luò)，特別在A+、A、B類供電區(qū)域，配網(wǎng)對(duì)上級(jí)電源的支撐和負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力不足。應(yīng)優(yōu)先選擇異站出線進(jìn)行聯(lián)絡(luò)改造。
2.3 其他
2.3.1 架空電纜混合線路，其中電纜線段沒(méi)有聯(lián)絡(luò)電源，多用戶集中接入環(huán)網(wǎng)箱。在電纜化改造時(shí)，應(yīng)按照環(huán)網(wǎng)接線形式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)及通道預(yù)留。2.3.2 相鄰變電站供電范圍相互交織，供電邊界不清晰；相鄰變電站、同一變電站主變間負(fù)載率不均衡。 應(yīng)通過(guò)新建改造線路，對(duì)區(qū)域配網(wǎng)網(wǎng)架進(jìn)行調(diào)整，以地理邊界劃分變電站供電范圍。2.3.3 受負(fù)荷發(fā)展或線路通道條件影響，配電線路逐步延伸、迂回供電，導(dǎo)致線路供電距離過(guò)長(zhǎng)、電壓損耗過(guò)大。應(yīng)優(yōu)化線路路徑，縮短供電距離。2.3.4 部分雙電源用戶從同桿架設(shè)的兩回線路接入，線路檢修或故障時(shí)易導(dǎo)致雙路電源全停；電纜方式進(jìn)線的重要用戶，進(jìn)線電纜為同通道敷設(shè)，存在電纜通道外力破壞時(shí)雙路電源全停的隱患。 應(yīng)優(yōu)化雙路電源用戶供電方式和進(jìn)戶方式，杜絕同桿架設(shè)雙回線路接入，必要時(shí)對(duì)重要用戶供電電纜路徑進(jìn)行調(diào)整。2.3.5 部分地區(qū)受通道條件限制，多回路架空線路同桿架設(shè)，同通道電纜回路過(guò)多，檢修時(shí)同桿架設(shè)陪停線路較多或電纜通道故障時(shí)停電影響范圍過(guò)大。 根據(jù)負(fù)荷密度及供電可靠性要求，完善區(qū)域內(nèi)架空及電纜線路通道規(guī)劃，控制同一路徑內(nèi)線路回路數(shù)，不宜采用架空線路三回路及以上同桿架設(shè)，次干道同通道電纜回路數(shù)不宜超過(guò)12回，主干道同通道電纜回路數(shù)不應(yīng)超過(guò)24回，變電站出線電纜應(yīng)通過(guò)多路徑與站外電纜通道接駁。
(二) 配網(wǎng)供電能力及供電質(zhì)量
1. 建設(shè)改造目標(biāo)
1.1 10（20）千伏架空線路
1.1.1 架空線路導(dǎo)線型號(hào)的選擇應(yīng)滿足負(fù)荷自然增長(zhǎng)和用戶負(fù)荷接入的需求，主干線截面宜綜合飽和負(fù)荷狀況、資產(chǎn)全壽命周期一次選定，有可能發(fā)展成主干線（聯(lián)絡(luò)線）的分支線也應(yīng)按照主干線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。導(dǎo)線截面選擇應(yīng)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，同一規(guī)劃區(qū)的主干線導(dǎo)線截面不宜超過(guò)3種。采用鋁芯絕緣導(dǎo)線或鋁絞線時(shí)，各供電區(qū)域中壓架空線路導(dǎo)線截面參考表4選擇。
表4  中壓架空線路導(dǎo)線截面推薦表    單位：mm2

1.1.2 中壓架空線路路徑沿規(guī)劃道路選擇，一般按單回線路架設(shè)，導(dǎo)線架設(shè)布置、設(shè)備選型、施工工藝均應(yīng)利于配網(wǎng)不停電作業(yè)的開(kāi)展。如無(wú)法滿足用電負(fù)荷發(fā)展和供電可靠性要求，可進(jìn)行電纜化改造。
1.2 10（20）千伏電纜線路
1.2.1 電纜建設(shè)改造應(yīng)適應(yīng)市政規(guī)劃發(fā)展，在A+、A類供電區(qū)域及B、C類重要供電區(qū)域、走廊狹窄，架空線路難以通過(guò)而不能滿足供電需求的地區(qū)、易受熱帶風(fēng)暴侵襲的沿海地區(qū)、對(duì)供電可靠性要求較高并具備條件的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)過(guò)風(fēng)景旅游區(qū)的區(qū)段，根據(jù)配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)或運(yùn)行安全的特殊需要，宜安排電纜線路建設(shè)改造。

1.2.2 電纜線路截面的選擇：變電站饋出至中壓開(kāi)關(guān)站的干線電纜截面不宜小于銅芯300mm2，饋出的雙環(huán)、雙射、單環(huán)網(wǎng)干線電纜截面不宜小于銅芯240mm2，在滿足動(dòng)、熱穩(wěn)定要求下，亦可采用相同載流量的其他材質(zhì)電纜，并滿足GB 50217的相關(guān)要求。 表5  中壓電纜線路導(dǎo)線截面推薦表   單位：mm2

1.2.3 電纜通道的建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持“立足規(guī)劃、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、統(tǒng)籌建設(shè)”原則，按照地區(qū)建設(shè)規(guī)劃統(tǒng)一安排、同步實(shí)施，按照終期規(guī)模一次性建設(shè)到位。 結(jié)合公路、市政道路建設(shè)同步進(jìn)行，與規(guī)劃的地下鐵道、通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調(diào)配合，宜布置在人行道、非機(jī)動(dòng)車道及綠化帶下方。 根據(jù)負(fù)荷密度、路徑狀況和運(yùn)行要求，選用隧道、排管、溝槽或直埋方式建設(shè)電纜通道。 規(guī)劃A+、A類供電區(qū)域，一般采用排管或隧道方式；規(guī)劃B、C類供電區(qū)域，一般采用排管方式； D、E類供電區(qū)域，一般采用直埋方式。表6  各類城市及供電區(qū)域電纜通道選型原則對(duì)照

1.3 配電線路供電半徑及負(fù)載率水平
1.3.1 10（20）千伏線路供電半徑應(yīng)滿足末端電壓質(zhì)量的要求。原則上A+、A、B類供電區(qū)域供電半徑不宜超過(guò)3km； C類不宜超過(guò)5km；D類不宜超過(guò)15km； E類供電區(qū)域供電半徑應(yīng)根據(jù)需要經(jīng)計(jì)算確定。1.3.2 配電線路負(fù)載率應(yīng)根據(jù)線路接線方式進(jìn)行控制，負(fù)載率不應(yīng)超過(guò)下表要求。表7  中壓線路負(fù)載率對(duì)照表

1.4 配電變壓器
1.4.1 A+、A、B、C類供電區(qū)域容量選取按照規(guī)劃遠(yuǎn)期負(fù)荷，一次性建設(shè)改造到位；D、E類供電區(qū)域容量選取按照規(guī)劃3-5年發(fā)展裕度，依據(jù)“小容量、密布點(diǎn)、短半徑”和“先布點(diǎn)、后增容”的原則。 解決迎峰度夏（冬）、春灌秋收、逢年過(guò)節(jié)、烤茶制煙等時(shí)段配網(wǎng)“卡脖子”及供電能力不足等突出問(wèn)題，過(guò)載、輸送能力瓶頸問(wèn)題。表810kV柱上變壓器容量推薦表

1.4.2 低壓架空線路主干線截面應(yīng)按遠(yuǎn)期規(guī)劃一次建成，以滿足遠(yuǎn)期發(fā)展用電負(fù)荷的要求。導(dǎo)線截面選擇應(yīng)系列化，同一規(guī)劃區(qū)內(nèi)主干線導(dǎo)線截面不宜超過(guò)3種。 各供電區(qū)域低壓架空線路導(dǎo)線截面參考下表選擇。考慮負(fù)荷發(fā)展需求，低壓線路可按10kV線路電桿選型，為10kV線路延伸預(yù)留通道。表9  低壓線路導(dǎo)線截面推薦表

1.4.3 低壓架空線路應(yīng)有明確的供電范圍，供電半徑應(yīng)滿足末端電壓質(zhì)量的要求。原則上A+、A類供電區(qū)域供電半徑不宜超過(guò)150m，B類不宜超過(guò)250m，C類不宜超過(guò)400m，D類不宜超過(guò)500m，E類供電區(qū)域供電半徑應(yīng)根據(jù)需要經(jīng)計(jì)算確定。
1.5 供電質(zhì)量
1.5.1 10（20）kV及以下三相供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7％。1.5.2 220V單相供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的+7％，-10％。1.5.3 利用相應(yīng)濾波、無(wú)功補(bǔ)償和電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置等監(jiān)測(cè)和減少用電設(shè)備注入系統(tǒng)的諧波量，防止諧波污染配電網(wǎng)。
2. 建設(shè)改造原則
(三) 配網(wǎng)設(shè)備及設(shè)施健康水平
1. 建設(shè)改造目標(biāo)
1.1 短路容量要求配電網(wǎng)各級(jí)電壓的短路容量應(yīng)該從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、電壓等級(jí)、變壓器容量、阻抗選擇和運(yùn)行方式等方面進(jìn)行控制，使各級(jí)電壓斷路器的開(kāi)斷電流與相關(guān)設(shè)備的動(dòng)、熱穩(wěn)定電流相配合，變電站內(nèi)母線的短路水平一般不應(yīng)超過(guò)表10中的數(shù)值。 選擇配電線路開(kāi)關(guān)設(shè)備的短路容量一般應(yīng)留有一定裕度，對(duì)變電站近區(qū)安裝的環(huán)網(wǎng)柜、柱上開(kāi)關(guān)、跌落式熔斷器，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行短路容量校核，開(kāi)關(guān)設(shè)備額定容量選擇。如表11。表10  變電站內(nèi)母線的短路水平

表11  開(kāi)關(guān)設(shè)備額定容量選擇表

1.2 中性點(diǎn)接地方式10（20）kV配電網(wǎng)中性點(diǎn)可根據(jù)需要采取不接地、經(jīng)消弧線圈接地或經(jīng)低電阻接地； 220V/380V配電網(wǎng)中性點(diǎn)采取直接接地方式。 各類供電區(qū)域10（20）kV配電網(wǎng)中性點(diǎn)接地方式宜符合表12的要求。表12  供電區(qū)域適用的接地方式

2. 建設(shè)改造原則
2.9.1 電纜通道
2.9.1.1 電纜隧道內(nèi)未合理設(shè)置應(yīng)急通訊系統(tǒng)、工作電源等設(shè)施，應(yīng)逐步安排改造。
2.9.1.2 電纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)配置不能滿足功能需求的，可安排改造。
2.9.1.3 重要電纜隧道和通道應(yīng)加裝監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)非法侵入、火情、溫度、水位、氣體成分，以及通風(fēng)、 排水等狀態(tài)監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制。
2.9.1.4 電纜運(yùn)行環(huán)境對(duì)電纜護(hù)套有特殊要求但未采用的，如防白蟻、鼠嚙和微生物侵蝕的特種外護(hù)套和防嚴(yán)重腐蝕的金屬套，應(yīng)安排改造。
2.9.1.5 變電站夾層內(nèi)、橋架和豎井等纜線密集區(qū)域布置的電力電纜接頭，應(yīng)將接頭改造至站外的電纜通道內(nèi)。
2.9.1.6 根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施（修訂版）》13.2.1.3規(guī)定要求，排管、電纜溝、隧道、橋梁及橋架敷設(shè)的阻燃電纜，其成束阻燃性能低于C級(jí)的，無(wú)法通過(guò)大修加裝阻燃措施的，可安排更換為A級(jí)阻燃電纜。
2.9.1.7 電纜隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)低于三級(jí)的，隧道內(nèi)未配置排水系統(tǒng)并接入市政排水系統(tǒng)的，可安排改造。
2.9.1.8 根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施（修訂版）》13.1.1.2規(guī)定要求，電纜通道鄰近熱力管線、腐蝕性介質(zhì)的管道，威脅電纜運(yùn)行安全，應(yīng)進(jìn)行遷移或采取隔離措施改造。
2.9.1.9 城市核心區(qū)域及向重要用戶供電的直埋電纜且易發(fā)生外力破壞，宜改為排管敷設(shè)方式。
2.9.2 線路走廊
(四) 配電自動(dòng)化及通訊
1. 建設(shè)改造目標(biāo)
1.1 對(duì)于A+、A、B、C類供電區(qū)域，架空線路宜采用就地型饋線自動(dòng)化，電纜線路宜采用集中型饋線自動(dòng)化； 對(duì)于重要用戶所在線路，宜選取線路關(guān)鍵分段開(kāi)關(guān)及聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)實(shí)施“三遙”改造； 對(duì)于非重要用戶所在線路，可采用安裝遠(yuǎn)傳型故障指示器； 對(duì)于開(kāi)關(guān)站應(yīng)實(shí)現(xiàn)“三遙”功能。1.2 對(duì)于D、E類供電區(qū)域，配電線路采用遠(yuǎn)傳型故障指示器，實(shí)現(xiàn)故障的快速判斷定位，縮短故障查找時(shí)間； 對(duì)于長(zhǎng)線路，可在遠(yuǎn)傳型故障指示器之間加裝就地型故障指示器，進(jìn)一步縮小判斷故障區(qū)間，便于搶修人員查找故障。
2. 建設(shè)改造原則
2.1 配電自動(dòng)化應(yīng)與配電網(wǎng)建設(shè)和改造同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步投運(yùn)，遵循“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，差異化實(shí)施”原則，充分利用現(xiàn)有設(shè)備資源，因地制宜地做好通信、信息等配電自動(dòng)化配套建設(shè)。2.2 配電自動(dòng)化建設(shè)與改造應(yīng)遵照Q/GDW 1382、Q/GDW 1625等標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，合理選擇配電自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模、軟硬件配置和主要功能及實(shí)現(xiàn)方式。2.3 根據(jù)地區(qū)配電網(wǎng)規(guī)模和應(yīng)用需求，按照“地縣一體化”單獨(dú)建設(shè)主站。 配電主站規(guī)模按照實(shí)施地區(qū)3-5年后配網(wǎng)實(shí)時(shí)信息總量進(jìn)行建設(shè)，并按照大、中、小型進(jìn)行差異化配置。2.4 配電自動(dòng)化系統(tǒng)信息交互應(yīng)符合電力企業(yè)整體信息集成交互構(gòu)架體系，遵循縱向貫通、橫向集成、統(tǒng)一規(guī)范、數(shù)據(jù)源唯一、數(shù)據(jù)共享的原則； 滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)有關(guān)規(guī)定。2.5 配電自動(dòng)化建設(shè)應(yīng)以一次網(wǎng)架和設(shè)備為基礎(chǔ)，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施。 結(jié)合配電網(wǎng)接線方式、設(shè)備現(xiàn)狀、負(fù)荷水平和不同供電區(qū)域的供電可靠性要求進(jìn)行建設(shè)改造，統(tǒng)籌應(yīng)用集中、分布和就地式饋線自動(dòng)化裝置，合理配置“三遙”自動(dòng)化終端，提高“二遙”自動(dòng)化終端應(yīng)用比重。 優(yōu)先對(duì)網(wǎng)架穩(wěn)定、能夠充分發(fā)揮配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)功能作用的區(qū)域，開(kāi)展配電自動(dòng)化建設(shè)； 已建成配電自動(dòng)化主站的地區(qū)，應(yīng)按照整區(qū)域逐步覆蓋的要求，開(kāi)展配電自動(dòng)化擴(kuò)建。2.6 電流互感器的配置應(yīng)滿足數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、繼電保護(hù)和故障信息采集的需要。 電壓互感器的配置應(yīng)滿足數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、配電終端及通信設(shè)備供電電源的需要，并滿足停電時(shí)故障隔離遙控操作的不斷供電要求。 戶外環(huán)境溫度對(duì)蓄電池使用壽命影響較大的地區(qū)，或停電后無(wú)需遙控操作的場(chǎng)合，可選用超級(jí)電容器等儲(chǔ)能方式。2.7 配電自動(dòng)化通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)滿足實(shí)時(shí)性、可靠性等要求，因地制宜，宜采取多種通信方式互補(bǔ)，其通信通道可利用專網(wǎng)或公網(wǎng)。 配電網(wǎng)電纜通道建設(shè)時(shí)，應(yīng)同步預(yù)留通信通道。2.8 對(duì)于電纜網(wǎng)一般采用光纖通訊方式，隨電纜管溝敷設(shè)； 對(duì)于架空線路一般采用無(wú)線（公、專）通訊網(wǎng)方式； 對(duì)于無(wú)法采用光纖通訊或無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較差的特殊區(qū)域，可采用載波通訊方式。2.9 配電自動(dòng)化及通訊設(shè)備運(yùn)行年限超過(guò)8年，狀態(tài)評(píng)價(jià)為異常以上狀態(tài)或家族性缺陷，可按照評(píng)價(jià)策略進(jìn)行改造。
(五) 節(jié)能環(huán)保及新技術(shù)應(yīng)用
1. 建設(shè)改造目標(biāo)
1.1 淘汰S7（8）及以下高損耗配電變壓器； 逐步更換20年及以上S9高耗能配電變壓器； 選用非晶合金變壓器和有載調(diào)壓變壓器應(yīng)對(duì)配變長(zhǎng)期輕載或負(fù)荷波動(dòng)性較大的情況，安裝無(wú)功補(bǔ)償裝置，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降損； 采用相應(yīng)措施解決配變?cè)胍舫瑯?biāo)問(wèn)題。1.2 滿足分布式電源并網(wǎng)安全接入，確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行，支持電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入。1.3 分布式電源接入后，其與公用電網(wǎng)連接處的電壓偏差、電壓波動(dòng)和閃變、諧波、三相電壓不平衡、間諧波等電能質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足GB/T 12325、GB/T 12326、GB/T 14549、GB/T 15543、GB/T 24337等電能質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2. 建設(shè)改造原則

2.1 10千伏架空線路

2.1.1 架空線路重、過(guò)載，造成線路供電能力受限，應(yīng)對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行擴(kuò)徑更換或?qū)ω?fù)荷進(jìn)行拆分。 主干線（含聯(lián)絡(luò)線）局部線段線徑偏小，存在“卡脖子”情況，應(yīng)按主干線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。

2.1.2 由于變電站出線開(kāi)關(guān)CT變比小，架空線路供電距離過(guò)長(zhǎng)造成線路供電能力受限的，應(yīng)按照線路遠(yuǎn)期規(guī)劃對(duì)CT設(shè)備進(jìn)行更換，對(duì)架空線路長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。

2.2 10千伏電纜線路

2.2.1 對(duì)重、過(guò)載的電纜線路或存在“卡脖子”情況的，優(yōu)先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和負(fù)荷調(diào)整進(jìn)行解決，無(wú)法調(diào)整的，可通過(guò)擴(kuò)徑改造或并接電纜的方式進(jìn)行改造。

2.2.2 隨著電網(wǎng)及負(fù)荷發(fā)展，現(xiàn)有電纜通道無(wú)法滿足新建電纜線路需求的，應(yīng)對(duì)原有通道擴(kuò)建改造或另選路徑新建。

2.3 配電變壓器

2.3.1 對(duì)重、過(guò)載配電變壓器，無(wú)法通過(guò)對(duì)現(xiàn)有配電臺(tái)區(qū)供電范圍進(jìn)行合理分區(qū)和負(fù)荷調(diào)整的，應(yīng)優(yōu)先安排進(jìn)行新增配變布點(diǎn)，根據(jù)負(fù)荷增長(zhǎng)情況適時(shí)進(jìn)行增容改造。

2.3.2 當(dāng)?shù)蛪河秒娯?fù)荷時(shí)段性或季節(jié)性差異較大，平均負(fù)荷率比較低時(shí)，可選用非晶合金配電變壓器或有載調(diào)容變壓器。 用地緊張?zhí)?，可采取小容量變壓器單桿安裝方式。

2.3.3 臺(tái)區(qū)低壓線路重、過(guò)載，造成線路供電能力受限，應(yīng)對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行擴(kuò)徑更換或?qū)ω?fù)荷進(jìn)行拆分。 局部線段線徑偏小，存在“卡脖子”情況，應(yīng)按低壓主干線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。

2.3.4 老舊小區(qū)、小街小巷和農(nóng)村等區(qū)域，臺(tái)區(qū)低壓線路采用單相供電方式的，如無(wú)法滿足負(fù)荷要求，應(yīng)進(jìn)行“三相四線”制改造。

2.4 供電質(zhì)量

2.4.1 中壓線路供電距離過(guò)長(zhǎng)、線路負(fù)載過(guò)大、導(dǎo)線截面偏小，導(dǎo)致線路末端電壓偏低，可考慮新增變電站出線、調(diào)整線路長(zhǎng)度、導(dǎo)線擴(kuò)徑改造、降低線路負(fù)載。

2.4.2 配變布點(diǎn)不足或遠(yuǎn)離負(fù)荷中心、導(dǎo)線截面偏小，導(dǎo)致臺(tái)區(qū)末端電壓偏低，優(yōu)先考慮新增和優(yōu)化配變布點(diǎn)、調(diào)整臺(tái)區(qū)供電范圍、導(dǎo)線擴(kuò)徑改造。

2.4.3 配變?nèi)嘭?fù)荷不平衡，導(dǎo)致重載相電壓偏低，應(yīng)通過(guò)“三相四線”制改造，均勻分配臺(tái)區(qū)單相負(fù)荷。

2.4.4 在10千伏線路功率因數(shù)低于0.9的超供電半徑線路宜加裝10千伏并聯(lián)無(wú)功補(bǔ)償裝置，10千伏單輻射超供電半徑配電線路（不含分布式電源），線路首末端電壓降小于20%，可裝設(shè)單向調(diào)壓器； 配變臺(tái)區(qū)無(wú)功補(bǔ)償裝置容量配置不足，功率因數(shù)低于0.9，應(yīng)按照配變?nèi)萘康?0-30%配置無(wú)功補(bǔ)償裝置或加裝低壓靜止無(wú)功發(fā)生器（SVG）。

2.4.5 含分布式電源、負(fù)荷波動(dòng)大、帶聯(lián)絡(luò)的10千伏超供電半徑配電線路，線路首末端電壓降小于20%，可裝設(shè)雙向調(diào)壓器，容量根據(jù)安裝點(diǎn)前后用電負(fù)荷與電源容量確定。

2.4.6 大量分布式電源、大容量沖擊性和波動(dòng)性負(fù)荷接入配網(wǎng)系統(tǒng)，造成系統(tǒng)諧波超標(biāo)，應(yīng)裝設(shè)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置，配置專用濾波裝置等措施。

中性點(diǎn)不接地和消弧線圈接地系統(tǒng)，中壓線路發(fā)生永久性單相接地故障后，宜按快速就近隔離故障原則進(jìn)行處理，宜選用消弧線圈并聯(lián)電阻、中性點(diǎn)經(jīng)低勵(lì)磁阻抗變壓器接地保護(hù)、穩(wěn)態(tài)零序方向判別、暫態(tài)零序信號(hào)判別等有效的單相接地故障判別技術(shù)。 配電線路開(kāi)關(guān)宜配置相應(yīng)的電壓、電流互感器（傳感器）和終端，與變電站內(nèi)的消弧、選線設(shè)備相配合，實(shí)現(xiàn)就近快速判斷和隔離永久性單相接地故障功能。

1.3 具備良好的接地、防雷措施

1.3.1 中壓配電設(shè)備防雷中壓配電設(shè)備防雷保護(hù)應(yīng)選用無(wú)間隙氧化鋅避雷器，避雷器的標(biāo)稱放電電流一般應(yīng)按照5kA執(zhí)行。 對(duì)于中雷區(qū)及以上山區(qū)、河流湖叉等故障不易查找的區(qū)域，避雷器的標(biāo)稱放電電流可提高等級(jí)。

1.3.2 中壓架空線路防雷中壓架空絕緣線路應(yīng)采取帶間隙避雷器或放電箝位絕緣子等措施防止雷擊斷線，對(duì)于可靠性要求高的中壓架空絕緣線路或變電站饋出線路1km或2km范圍內(nèi)宜逐桿裝設(shè)帶間隙避雷器。 多雷區(qū)及以上的空曠區(qū)域的中壓架空線路可執(zhí)行GB 50061的規(guī)定，架設(shè)架空地線保護(hù)，中雷區(qū)空曠區(qū)域變電站出站1km或2km范圍中壓架空線路及易遭受雷擊的線路段宜架設(shè)架空地線保護(hù)； 當(dāng)線路為絕緣導(dǎo)線或帶有重要負(fù)荷時(shí)，宜同時(shí)采取架空地線和帶間隙避雷器的保護(hù)措施。 中雷區(qū)及以上區(qū)域，中壓架空線路裸導(dǎo)線跨越高等級(jí)公路、河流等大檔距處應(yīng)采用帶間隙避雷器保護(hù)，帶有重要負(fù)荷或供電連續(xù)性要求較高負(fù)荷的架空裸導(dǎo)線線路宜采用帶間隙避雷器保護(hù)。

1.3.3 防雷接地措施新建或改造架空絕緣線路導(dǎo)線的防雷保護(hù)應(yīng)利用環(huán)形混凝土電桿的鋼筋自然接地，其接地電阻不宜大于30Ω，如無(wú)法滿足可采取多基電桿接地線相連的方式。 橫擔(dān)與接地引下端應(yīng)有可靠電氣連接，符合GB 50061的規(guī)定，避免混凝土被雷電擊碎，造成鋼筋銹蝕。 高土壤電阻率地區(qū)可采用增設(shè)接地電極降低接地電阻或換土填充等物理性降阻方式，不得使用化學(xué)類降阻劑。

1.4 有效抵御外部環(huán)境影響配電網(wǎng)設(shè)備設(shè)施建設(shè)與改造應(yīng)與區(qū)域規(guī)劃相符，盡量一次建改到位。 架空線路應(yīng)與周邊建筑、林木、鐵路、道路、河道、其他線路等保持安全距離，路徑選擇應(yīng)避開(kāi)喬木、竹類等高大植物和易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的區(qū)域，在環(huán)境條件惡劣及災(zāi)害多發(fā)的區(qū)域，應(yīng)采取差異化設(shè)計(jì)落實(shí)線路防外破、防覆冰、防風(fēng)、防鳥(niǎo)害等措施； 電纜線路應(yīng)優(yōu)先選用電纜隧道、排管敷設(shè)方式，避免直埋敷設(shè)，與熱力、煤氣等其他管線保持安全距離；站房、戶外設(shè)備應(yīng)設(shè)置在交通運(yùn)輸方便，便于進(jìn)出線場(chǎng)合，不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所，土建設(shè)計(jì)、施工應(yīng)滿足防火、防汛、防滲漏水、防盜、防凝露、防小動(dòng)物和通風(fēng)等要求。

1.5 滿足設(shè)備健康水平要求堅(jiān)持資產(chǎn)全壽命周期管理要求，結(jié)合設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)，落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施，存在威脅安全運(yùn)行的嚴(yán)重家族性缺陷，治理存在缺陷、隱患和超設(shè)計(jì)、使用周期服役的配網(wǎng)設(shè)備，整改不滿足安全、消防規(guī)程的設(shè)備、設(shè)施，提高配電網(wǎng)設(shè)備及設(shè)施的本質(zhì)安全。

1.6 提高架空線路絕緣化率中壓架空線，對(duì)采用中性點(diǎn)經(jīng)低電阻接地方式的配電網(wǎng)，架空線路應(yīng)實(shí)現(xiàn)全絕緣化； 在城市中心區(qū)依據(jù)配電網(wǎng)典設(shè)，通過(guò)更換絕緣導(dǎo)線、加裝絕緣護(hù)罩、采用全絕緣設(shè)備實(shí)現(xiàn)架空線路全絕緣化； 其他區(qū)域可根據(jù)線路通道環(huán)境及電網(wǎng)運(yùn)行需要逐步提升絕緣化水平； 低壓導(dǎo)線，A+、A、B、C類供電區(qū)域低壓架空導(dǎo)線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，D、E類供電區(qū)域人員聚居的地方、樹(shù)（竹）線矛盾較突出的地段宜選用絕緣導(dǎo)線。 一般區(qū)域采用耐候鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣導(dǎo)線，沿海及嚴(yán)重化工污穢區(qū)域可采用耐候銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣導(dǎo)線，銅芯絕緣導(dǎo)線宜選用阻水型絕緣導(dǎo)線； 走廊狹窄或周邊環(huán)境對(duì)安全運(yùn)行影響較大的大跨越線路可采用絕緣鋁合金絞線或絕緣鋼芯鋁絞線。

2.1 設(shè)備設(shè)施健康

2.1.1 架空線路運(yùn)行年限不足30年，電纜設(shè)備運(yùn)行年限不足25年，滿足供電能力且不影響安全運(yùn)行的，原則上不予整體更換。

2.1.2 變壓器、環(huán)網(wǎng)柜、高低壓開(kāi)關(guān)柜等其他各類配電設(shè)備運(yùn)行年限不足設(shè)計(jì)年限，不影響安全運(yùn)行的，原則上不予整體更換。

2.1.3 對(duì)于使用相同設(shè)計(jì)、工藝、材質(zhì)的設(shè)備，如判定為具有威脅安全運(yùn)行的嚴(yán)重家族性缺陷，無(wú)法通過(guò)大修進(jìn)行缺陷修復(fù)的，應(yīng)安排改造。2.1.4 經(jīng)狀態(tài)評(píng)價(jià)為嚴(yán)重狀態(tài)且影響安全運(yùn)行的設(shè)備，無(wú)法通過(guò)大修修復(fù)的，應(yīng)安排改造。

2.1.5 對(duì)于廠家已不再生產(chǎn)且備品備件不能滿足要求的設(shè)備可逐步安排技改更換?

2.2 架空線路

2.2.1 桿塔存在嚴(yán)重老化、裂紋、露筋、銹蝕、沉降、傾斜、埋深不足、對(duì)地距離不夠等情況應(yīng)安排改造。

2.2.2 架空導(dǎo)線存在嚴(yán)重腐蝕、斷股、散股、絕緣層破損等現(xiàn)象,導(dǎo)線弧垂、電氣、交跨、水平距離不滿足安全運(yùn)行要求,鐵件、金具、絕緣子、拉線存在老化、破損、銹蝕、污穢、松動(dòng)等情況應(yīng)安排改造。

2.3 電纜線路

2.3.1 電纜運(yùn)行時(shí)間大于25年或本體故障累計(jì)滿4次及以上（不包括外部原因和附件故障），并經(jīng)狀態(tài)評(píng)價(jià)存在絕緣缺陷的電纜線路，應(yīng)安排更換。

2.3.2 電纜線路、電纜通道通過(guò)狀態(tài)評(píng)價(jià)認(rèn)定已處于嚴(yán)重狀態(tài)，對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行有嚴(yán)重影響的應(yīng)安排改造。

2.3.3 電纜導(dǎo)體、金屬屏蔽允許短路電流容量不滿足系統(tǒng)短路電流控制值的，應(yīng)安排改造。

2.3.4 油紙、充油電纜在切改、加長(zhǎng)等改接工程中，如新建電纜段大于設(shè)計(jì)總長(zhǎng)的50%時(shí)，宜安排改造全線更換為交聯(lián)電纜。

2.3.5 電纜接頭、電纜本體存在影響安全運(yùn)行的缺陷，應(yīng)安排改造。

2.4 配電變壓器

2.4.1 配電變壓器（含桿上變壓器、箱式變電站、站內(nèi)變壓器）運(yùn)行年限不足設(shè)計(jì)年限，滿足供電能力且不影響安全運(yùn)行的，原則上不予更換。

2.4.2 配電變壓器經(jīng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)，認(rèn)定抗短路能力有缺陷又無(wú)法通過(guò)大修解決的，應(yīng)安排改造。

2.4.3 配電變壓器噪音超標(biāo),應(yīng)安排技改更換? 

2.5 開(kāi)關(guān)柜2.5.1 GG-1A型等技術(shù)落后、存在安全隱患的開(kāi)關(guān)柜和運(yùn)行年限超過(guò)20年的落地式手車柜、間隔式開(kāi)關(guān)柜應(yīng)安排改造。

2.5.2 柜內(nèi)元部件外絕緣爬距不滿足開(kāi)關(guān)柜加強(qiáng)絕緣技術(shù)要求，母線室、斷路器室、電纜室是連通結(jié)構(gòu)的開(kāi)關(guān)柜，外絕緣性能（如絕緣件外絕緣爬距、傘形結(jié)構(gòu)及機(jī)械強(qiáng)度）不能滿足設(shè)備安裝地點(diǎn)污穢等級(jí)要求的開(kāi)關(guān)柜應(yīng)安排改造。

2.5.3 外殼防護(hù)性能較差的開(kāi)關(guān)柜，如外殼為網(wǎng)門結(jié)構(gòu)的，應(yīng)安排改造。

2.5.4 存在五防裝置故障、嚴(yán)重放電、嚴(yán)重破損、過(guò)熱等嚴(yán)重狀態(tài)不能通過(guò)大修進(jìn)行完善的開(kāi)關(guān)柜，應(yīng)安排改造。

2.5.5 通過(guò)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)認(rèn)定： 絕緣性能、載流能力、短路開(kāi)斷能力、SF6氣體、機(jī)械特性等評(píng)價(jià)結(jié)果為嚴(yán)重狀態(tài)且無(wú)法通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)大修解決的開(kāi)關(guān)柜，應(yīng)安排改造。

2.5.6 內(nèi)部故障電流大小和短路持續(xù)時(shí)間（IAC等級(jí)水平）達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，影響安全運(yùn)行的開(kāi)關(guān)柜，應(yīng)安排改造。

2.5.7 避雷器、電壓互感器和熔斷器等柜內(nèi)設(shè)備未經(jīng)隔離開(kāi)關(guān)（或隔離手車）與母線相連的開(kāi)關(guān)柜，應(yīng)安排改造。

2.5.8 未設(shè)置泄壓通道的開(kāi)關(guān)柜應(yīng)安排改造。

2.5.9 累計(jì)短路開(kāi)斷次數(shù)達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)值,或累計(jì)合分操作次數(shù)達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的額定機(jī)械壽命,且無(wú)修復(fù)價(jià)值的開(kāi)關(guān)柜?

2.6 環(huán)網(wǎng)柜

2.6.1 外殼防護(hù)性能較差的環(huán)網(wǎng)箱，應(yīng)安排改造。

2.6.2 存在五防裝置故障、嚴(yán)重放電、嚴(yán)重破損、過(guò)熱等情況的環(huán)網(wǎng)柜，應(yīng)安排改造。

2.6.3 絕緣性能、載流能力、短路開(kāi)斷能力、SF6氣體、機(jī)械特性等評(píng)價(jià)結(jié)果為嚴(yán)重狀態(tài)的環(huán)網(wǎng)柜，應(yīng)安排改造。

2.6.4 內(nèi)部故障電流大小和短路持續(xù)時(shí)間（IAC等級(jí)水平）達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，影響安全運(yùn)行的環(huán)網(wǎng)柜，應(yīng)安排改造。

2.6.5 未設(shè)置泄壓通道的環(huán)網(wǎng)柜應(yīng)安排改造。

2.7 高低壓電纜分支箱

2.7.1 存在嚴(yán)重銹蝕、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理、絕緣裕度偏低、溫升異常、有電部位裸露現(xiàn)象的電纜分支箱應(yīng)安排改造。

2.7.2 電纜分支箱帶電顯示器異常、外殼有裂紋銹蝕、絕緣子及避雷器有污穢、引線連接部位接觸不良的應(yīng)安排改造。

2.7.3 高壓電纜分支箱宜逐步更換為環(huán)網(wǎng)箱。

2.7.4 通過(guò)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)認(rèn)定已處于嚴(yán)重狀態(tài)且無(wú)法修復(fù)的中?低壓電纜分支箱,應(yīng)安排技改更換?

2.8 柱上開(kāi)關(guān)類設(shè)備

2.8.1 柱上開(kāi)關(guān)（包括柱上真空開(kāi)關(guān)、柱上SF6開(kāi)關(guān)、柱上油開(kāi)關(guān)）本體有嚴(yán)重破損、銹蝕、松動(dòng)、操作時(shí)彈動(dòng)、支架位移、表面有明顯或嚴(yán)重放電痕跡的，對(duì)地距離、相間距離不滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)安排改造。

2.8.2 符合以下現(xiàn)象之一的柱上開(kāi)關(guān)應(yīng)安排改造：? 開(kāi)關(guān)設(shè)備載流能力不足，應(yīng)安排改造；? 斷路器短路電流開(kāi)斷能力不足，應(yīng)安排改造；? 在絕緣性能、直流電阻、溫度、機(jī)械特性等評(píng)價(jià)結(jié)果為嚴(yán)重狀態(tài)又無(wú)法通過(guò)大修解決的柱上開(kāi)關(guān)，應(yīng)安排改造；? 運(yùn)行狀況較差的柱上油開(kāi)關(guān)，應(yīng)安排改造；? 開(kāi)關(guān)本體存在導(dǎo)電接頭及引線溫升超標(biāo)、真空泡泄漏、開(kāi)關(guān)漏氣漏油等缺陷，應(yīng)安排改造；? 操作機(jī)構(gòu)存在卡澀、銹蝕、儲(chǔ)能失效，三相不同期、分（合）閘指示器指示失靈等缺陷，應(yīng)安排改造；? 經(jīng)過(guò)例行試驗(yàn)、維護(hù)等工作對(duì)柱上開(kāi)關(guān)進(jìn)行消缺處理后仍無(wú)法滿足運(yùn)行要求，應(yīng)安排改造；

2.8.3 有效隔離用戶側(cè)故障，應(yīng)在產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)處安裝用于隔離用戶內(nèi)部故障的故障隔離裝置，實(shí)現(xiàn)短路及接地故障自動(dòng)隔離。

2.9 運(yùn)行環(huán)境

2.9.2.1 對(duì)運(yùn)行環(huán)境惡劣、季節(jié)性災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域的桿塔基礎(chǔ)，無(wú)法通過(guò)大修采取防沖刷措施加固桿塔基礎(chǔ)的，應(yīng)安排改造實(shí)施塔位遷移。2.9.2.2 對(duì)跨越鐵路、高速公路、航道的架空線路，宜采用分區(qū)供電或電纜穿越的方式進(jìn)行改造，主干線應(yīng)一次性改造到位。

2.9.2.3 對(duì)易遭受臺(tái)風(fēng)、洪水、地震、海嘯、泥石流、暴雪、凍雨等自然災(zāi)害侵襲的區(qū)域，局部區(qū)域架空線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低不滿足要求、桿塔位置不合理的，應(yīng)優(yōu)先安排桿塔遷移，采取鋼管塔、鋼芯鋁絞線，增設(shè)桿塔拉線等措施，適當(dāng)提高防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)。

2.9.2.4 根據(jù)污區(qū)分布圖對(duì)配電設(shè)備外絕緣配置進(jìn)行校核，外絕緣性能不能滿足設(shè)備安裝地點(diǎn)污穢等級(jí)要求的，應(yīng)安排改造。

2.9.2.5 對(duì)存在嚴(yán)重樹(shù)線矛盾、異物影響、魚(yú)塘上方有觸電危險(xiǎn)等區(qū)域的架空線路應(yīng)進(jìn)行線路遷改、入地或局部絕緣化改造。

2.10 接地裝置

2.10.1 鍍鋅扁鐵構(gòu)成的接地網(wǎng)或桿塔接地裝置經(jīng)過(guò)狀態(tài)評(píng)價(jià)及例行試驗(yàn)認(rèn)定已處于嚴(yán)重狀態(tài)或接地電阻超標(biāo)應(yīng)安排整改。

2.10.2接地引下線銹蝕、無(wú)明顯接地、連接松動(dòng)、接地不良的應(yīng)安排整改。

2.10.3接地體埋深不足（耕地＜0.8m，非耕地＜0.6m）宜重新埋設(shè)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。

2.11 人身安全

2.11.1 電力設(shè)施與周邊建筑及環(huán)境不滿足安全、消防距離的應(yīng)安排改造。

2.11.2 低壓系統(tǒng)采用TT接地型式的農(nóng)村區(qū)域，配變低壓出線總開(kāi)關(guān)、用戶計(jì)量箱內(nèi)出線開(kāi)關(guān)未配置剩余電流保護(hù)器的，應(yīng)裝設(shè)剩余電流總保護(hù)（配變低壓出線總開(kāi)關(guān)），并在用戶計(jì)量箱內(nèi)表計(jì)后裝設(shè)中級(jí)剩余電流保護(hù)裝置。

2.1 S7（8）及以下高損耗配電變壓器全部更換為S13及以上配電變壓器，運(yùn)行20年以上S9高耗能配電變壓器應(yīng)逐步更換為S13及以上配電變壓器。

2.2 季節(jié)性輕（空）載的配電變壓器應(yīng)改造為非晶合金配電變壓器，負(fù)荷波動(dòng)頻繁的配電變壓器可改造為有載調(diào)壓變壓器。

2.3 配電變壓器未在負(fù)荷中心供電，低壓線路供電半徑較長(zhǎng)，應(yīng)將配電變壓器遷改到負(fù)荷中心或新增配變。

2.4 10kV配電變壓器（含柱上變壓器、箱式變電站）及10/0.4kV配電室安裝無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：? 在低壓側(cè)母線上裝設(shè)，容量可按配電變壓器容量10％～30％考慮。 應(yīng)根據(jù)無(wú)功需量安裝具有自動(dòng)投切功能的無(wú)功補(bǔ)償裝置。? 以電壓為約束條件，根據(jù)無(wú)功需量進(jìn)行分組自動(dòng)投切，對(duì)居民單相負(fù)荷為主的供電區(qū)域宜采取三相共補(bǔ)與分相補(bǔ)償相結(jié)合的方式；? 宜采用交流接觸器-晶閘管復(fù)合投切方式，或其他無(wú)涌流投切方式；? 合理選擇配電變壓器分接頭，避免電壓過(guò)高，電容器無(wú)法投入運(yùn)行；? 戶外無(wú)功補(bǔ)償裝置宜采用免（少）維護(hù)設(shè)計(jì)，投切動(dòng)觸頭等應(yīng)密封，箱外引線應(yīng)耐氣候老化。

2.5 在供電距離遠(yuǎn)、功率因數(shù)低的10kV架空線路上可適當(dāng)安裝并聯(lián)補(bǔ)償電容器，其容量（包括電力用戶）一般按線路上配電變壓器總?cè)萘康?%～10%配置（或經(jīng)計(jì)算確定），但不應(yīng)在低谷負(fù)荷時(shí)向系統(tǒng)倒送無(wú)功。 長(zhǎng)線路末端接有大負(fù)荷及無(wú)功功率不足的中壓架空線路可增設(shè)串聯(lián)補(bǔ)償，安裝容量及位置需經(jīng)計(jì)算確定。

2.6 不滿足分布式電源和電動(dòng)汽車充換電裝置接入標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行線路及設(shè)備改造。

2.7 分布式電源繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置配置應(yīng)符合相關(guān)繼電保護(hù)技術(shù)規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程和反事故措施的規(guī)定，裝置定值應(yīng)與電網(wǎng)繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置配合整定，必要時(shí)應(yīng)按雙側(cè)電源線路完善保護(hù)配置，防止發(fā)生繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)。

2.8 接入分布式電源的380（220）V用戶進(jìn)線計(jì)量裝置后開(kāi)關(guān)以及10（35）kV用戶公共連接點(diǎn)處分界開(kāi)關(guān)，應(yīng)具備電網(wǎng)側(cè)失壓延時(shí)跳閘、用戶單側(cè)及兩側(cè)有壓閉鎖合閘、電網(wǎng)側(cè)有壓延時(shí)自動(dòng)合閘等功能，確保電網(wǎng)設(shè)備、檢修（搶修）作業(yè)人員以及同網(wǎng)其他客戶的設(shè)備、人身安全。 其中，380（220）V用戶進(jìn)線計(jì)量裝置后開(kāi)關(guān)失壓跳閘定值宜整定為20%UN、10s，檢有壓定值宜整定為大于85%UN，10（35）kV用戶公共連接點(diǎn)處分界開(kāi)關(guān)失壓跳閘定值宜整定為20%UN、0.2s，檢有壓定值宜整定為大于85%UN。

2.9 電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)線電源根據(jù)容量由小區(qū)內(nèi)配電站或低壓電纜分支箱低壓出線接至供電箱，再由供電箱送至每個(gè)充電樁。 低壓供電半徑不大于150m。 新建住宅小區(qū)配電站、低壓電纜分支箱應(yīng)預(yù)留低壓出線倉(cāng)位，至規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車位區(qū)域； 建設(shè)小區(qū)排管時(shí)，小區(qū)規(guī)劃車位區(qū)域視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況多敷設(shè)1~2孔排管，作為電動(dòng)汽車充電樁的預(yù)留孔位。

2.10 電動(dòng)汽車充換電站宜采用專用的變壓器，其不宜接入其他無(wú)關(guān)的負(fù)荷。 充換電站應(yīng)采取電能治理措施，電能質(zhì)量。 電動(dòng)汽車充電樁容量合計(jì)達(dá)到50kW時(shí)，應(yīng)采用專用變壓器供電。 電動(dòng)汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量應(yīng)滿足GB/T 29316的規(guī)定，充電樁的接入應(yīng)三相交叉及間隔布設(shè)，避免低壓系統(tǒng)中性點(diǎn)偏移、電壓異常。

河南太平洋線纜是鄭州電纜廠，集電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程采購(gòu)、大額批發(fā)為一體，長(zhǎng)期供應(yīng)35kv及以下電力電纜， 高壓電纜，阻燃電纜，低煙無(wú)鹵電纜，耐火電纜，礦物質(zhì)電纜，架空電纜，控制電纜，鋁合金電纜等，型號(hào)規(guī)格豐富多樣，滿足不同用戶的需求。廠家直供，價(jià)格合理，歡迎合作采購(gòu)！詳情咨詢：15838252668